Hier bisher die einzige (politische) Reaktion: http://steiermark.piratenpartei.at/pa-piraten-fordern-neues-finanzierungsmodell-zum-oeffi-ausbau/

W.

Es ist wohl schlicht kein Wille da. So wie sich Wien auch den U-Bahn-Ausbau leisten kann, nicht aber den Ausbau der Straßenbahn ...

Also, ich  bin auch kein Freund der U-Bahn und fahre lieber Straßenbahn, dennoch muss  man klar erkennen: die U-Bahn hat eine deutlich höhere Kapazität als die Straßenbahn, und die Reisezeiten sind auf längeren Strecken trotzt langer Wege in den Stationen kürzer.
Und wenn ich die Wahl habe, mir ein Verkehrsmittel selbst zu zahlen oder gleich ein höherwertiges Verkehrsmittel zur Hälfte zahlen zu lassen, dann wähle ich auch letzteres, weil auch wenn man es zZ noch nicht in dem Ausmaß benötigt - in der Zukunft könnte man...

Wenn aber etliche Buslinien und Straßenbahnlinien auf unterschiedlichen Relationen und in unterschiedlichen Gebieten überlastet sind, dann hilft eine U-Bahn-Linie auch nicht dabei diese dutzenden Engpässe zu lösen, sondern eben nur einen einzigen.

Hier bisher die einzige (politische) Reaktion: http://steiermark.piratenpartei.at/pa-piraten-fordern-neues-finanzierungsmodell-zum-oeffi-ausbau/

Stimmt nicht ganz, GR Dreisiebner kritisiert die Verschiebung im ursprüngl. Kleine Artikel auch vehement.

Hier bisher die einzige (politische) Reaktion: http://steiermark.piratenpartei.at/pa-piraten-fordern-neues-finanzierungsmodell-zum-oeffi-ausbau/

W.

Und dieser Antrag wird heute wahrscheinlich komplett zerrissen worden sein oder?

Es sind ja mehrere Probleme: zum einen sind die bestehenden Straßenbahnlinien überlastet (Lösung: dichteres Intervall, d. h. zusätzliche Strecken in der Innenstadt notwendig und (oder) längere Fahrzeuge) und zum anderen sind zahlreiche Buslinien, v. a. in Richtung Süd- und Nordwesten überlastet (Lösung: Bau von Straßenbahnlinien, weil eben höhere Betriebsqualität und -kapazität).

Und dieser Antrag wird heute wahrscheinlich komplett zerrissen worden sein oder?

Die GR-Sitzung läuft noch: https://de-de.facebook.com/LiveTickerAusDemGemeinderatGruene

W.

...und weil es zur ewigen Geschichte so gut dazu passt...
http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/5089609/OVTrasse_Warum-alte-Schiene-einen-OffiStreit-neu-aufflammen-lassen

...und weil es zur ewigen Geschichte so gut dazu passt...
http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/5089609/OVTrasse_Warum-alte-Schiene-einen-OffiStreit-neu-aufflammen-lassen

Eine ausgezeichnete Idee. Es zeigt auf, wie ein paar Schreihälse den öffentlichen Verkehr verhindern können. Und ich hätte auch noch eine Haltestelle gebaut, als Symbol für die völlige Verblödung.

Abgesehen davon: es wird ein wunderschönes Rasengleis.

...und weil es zur ewigen Geschichte so gut dazu passt...
http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/5089609/OVTrasse_Warum-alte-Schiene-einen-OffiStreit-neu-aufflammen-lassen

Passt doch, so kann niemand sagen, nichts gewusst zu haben!

Wieder typisch österreichisch: Wenn man es selbst (Stadt, Land) nicht zusammenbringt, schreit man nach Geld vom Bund.

Einzig richtige Antwort vom Bundeskanzler wäre: Österreich ist ein Föderalstaat, der Bund ist nicht für alles zuständig. Wieso schaffen die Stadt Graz und ihre Politiker nicht, was Linz, Gmunden und Innsbruck schaffen?

Wien bekommt die U-Bahn zu 50% bezahlt, Innsbruck die Regionalstadtbahn vom Land Tirol gefördert, Gmunden bekommt vom Land Oberösterreich Unterstützung ... so absurd ist es nicht, nur wäre es Aufgabe der Stadt Graz sich zum Ausbau zu bekennen und umsetzungsreife Planungen ausgearbeitet zu haben, damit man überhaupt erst in Verhandlung treten kann mit Land Steiermark und dem Verkehrsministerium.
Es ist wohl schlicht kein Wille da. So wie sich Wien auch den U-Bahn-Ausbau leisten kann, nicht aber den Ausbau der Straßenbahn ...

Die Bedürfnisse sind in Wien nun mal halt andere als in Graz. Wäre Graz Millionenstadt, wäre das etwas anderes, dann wäre der Vergleich erlaubt.

Und wie du richtig schreibst: In Innsbruck und Oberösterreich zahlt das Land (und teilweise nämlich sogar den großen Teil). Wenn man sich in Graz mit dem Land nicht darauf einigen will und kann, weil es andere Prioritäten im Landesbudget gibt: Selber Schuld. Anraunzen des Bundeskanzlers ist da aber fehl am Platz und peinlich.

Und in Wien kann man sich den U-Bahn-Bau eben nicht alleine leisten, und den Ausbau der Straßenbahn will man sich nicht leisten. Aber das ist wieder eine andere Geschichte.

Es wäre nicht ganz falsch, wenn seitens des Bundes eine Gesetzgebung a la ÖPNVR-G auch für die Infrastruktur in Kommunen eingerichtet würde. Das würde sicherlich helfen. Geldtöpfe gäbe es ja genug: MöSt, eigene Abgaben der Länder bzw. Gemeinden (Frankreich!).

Die anstehenden Verhandlungen zum Finanzausgleich wären eine ideale Gelegenheit dafür... Aber da ist der Bund halt auch die falsche Adresse, da müssen die Gemeinden dies einfordern (Stichwort aufgabenorientierter Finanzausgleich) und die Länder einmal zustimmen. Aber einfach nur für einzelne Projekte nur weil man nicht selbst zahlen will, Förderungen aus Wien haben wollen, ist willkürlich und nicht wirklich zielführend.

Weiß nicht ob dies schon gepostet wurde?

http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/5090305/OVAusbau_Warum-Graz-die-Nahverkehrsabgabe-braucht

Weiß nicht ob dies schon gepostet wurde?

http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/5090305/OVAusbau_Warum-Graz-die-Nahverkehrsabgabe-braucht

Ah ha, geht es jetzt doch ums Geld? Wenn man genug Geld hat, dann kann man den ÖV ausbauen (oder wird dann plötzlich dieses ÖV Geld wieder für wichtigere Projekte zweckentfremdet ).

Irgendwie dreht man sich im Kreis..... Oder sehe ich das falsch?

Für Gondel, Speicherkanal und Südgürtel gibts ja Geld, für so was altmodisches wie eine Bim natürlich nicht.   

Für Gondel, Speicherkanal und Südgürtel gibts ja Geld, für so was altmodisches wie eine Bim natürlich nicht.   

Da hat sich der Malik eh vor ein paar Wochen einmal "versprochen" ...

W.

Für Gondel, Speicherkanal und Südgürtel gibts ja Geld, für so was altmodisches wie eine Bim natürlich nicht.   

Da hat sich der Malik eh vor ein paar Wochen einmal "versprochen" ...

W.

Versprochen?! Was hat er denn gesagt?!

Er hat doch im Zusammenhang mit der Straßenbahn von "Uralt-Elektromobilität" gesprochen ...

W.