Hallo!


Weiß jemand, von welchem Hersteller die Cityrunner-Modelle hergestellt werden?


Michael

Hallo!

Die Cityrunner Modelle und Oldtimer Modelle sind von der Fa. Halling... 

die Homepage ist unter:

http://www.halling.at/


zu erreichen.

lg
Linie1

Die Cityrunner Modelle und Oldtimer Modelle sind von der Fa. Halling... 

Vor einiger Zeit wollte ich auch ein CR-Modell für meine Vitrine haben.
Die Bilder auf der Website täuschen sehr!
In Wirklichkeit (beim Händler) sieht man erst, dass die "Modelle" sehr spielzeugmäßig ausgeführt sind und
diese Bezeichnung eigentlich gar nicht verdienen.

Siehe auch: http://www.bahnnews-austria.at/forum/viewtopic.php?t=5673

LG, E.

Da muss ich dir recht geben. Als ich für einen Linzer-Tramfan ein solches Modell besorgen musste, begutachtete ich das Stück.
Mir wären das keine € 80! wert. (so viel kostet das motorlose Modell im GVB-Shop (Mobil-Zentral))

Ja über die Qualität der Modelle läßt sich streiten.

Aber für die 290er gibts fix und fertige Modelle, die nur mehr farblich angepasst werden müßten. 

SG
g111

Das Traway Museum Graz hat ein H0 - Modell der Grazer Variobahn aufgelegt:

Das Modell ist ab Freitag 16.10.2009 im Mobilitätszentrum erhältlich.
Die motorisierte Variante kostet € 169,-- , die ohne Motor  € 129,--

Bestellungen sind auch per Email unter r.watzinger@grazag.at  möglich.
Anbei zwei Fotos.






GLG
G111

Schaut ja nicht schlecht aus, aber wenn ich mir das so genau ansehe, sind da alle Details bemalt. Ob der hohe Preis da gerechtfertigt ist?

Ob der hohe Preis da gerechtfertigt ist?

Da musst du dich beim Halling aufregen. Das TMG erhöht die Preise nur minimalst - wenn du drei Ansichtskarten kaufst, verdienst das TMG ca. gleich viel dabei.
Der Halling dreht derzeit aber sowieso durch mit seinen Preisen. Es wird bereits überlegt, sich an einen anderen Hersteller zu wenden.

Für Graz ist es auf jeden Fall eine Premiere, dass es ein Tram - Modell von einer neuen Type zu kaufen gibt, wobei das Original noch nicht einmal ausgeliefert worden ist.

Wenn man bedenkt mit welchem Aufwand und auch Risiko der Bau so eines Modells verbunden ist, ist der Preis schon in Ordnung.

Ich werde mir sicher eines kaufen.

GLG
G111

Wenn man bedenkt mit welchem Aufwand und auch Risiko der Bau so eines Modells verbunden ist, ist der Preis schon in Ordnung.
Ich werde mir sicher eines kaufen.

Und? - Hat inzwischen schon ein Mitglied zugeschlagen und kann uns ein paar Erfahrungswerte schildern?


LG, E.

Es steht in der Vitrine 

Also meine fährt (eigentlich ist es nicht meine, denn "der Bua" hat sie zu Weihnachten bekommen, eines der verabscheuungswürdigen "Egogeschenke",
die man auch für sich selbst kauft  ), bisher aber nur auf einem provisorisch aus reaktivierten Kleinbahn- Schienen bestehenden Oval mit stumpf endender
Stichstrecke. (Ob der Vorsatz, noch in diesem Leben eine Strab- Anlage zu bauen, jemals realisiert werden wird, steht in den Sternen  )
Das Modell, bei dem konträr zum Vorbild das mittlere Fahrgestell angetrieben ist und die beiden Endfahrwerke nicht, neigt auf Weichen zum Entgleisen, fährt
aber sonst ganz anständig.
Durch den Einbau von Gewichten in den Fahrzeugköpfen, unter dem Dach sollte da genug Platz sein, müsste sich das aber beheben lassen. (Nur die Zeit dazu müsste man halt haben...)
Durch das relativ große Spiel zwischen Radsatz und Gleis ist der Überhang an den Fahrzeugenden in Kurven auch unnatürlich groß bzw drehen sich die Endmodule bei Bogenfahrt stark
nach außen.
Insgesamt wirkt das Modell durch die inkl Scheinwerfer etc nur aufgedruckte Detaillierung schon etwas billig, obwohl der Druck auch unter der Lupe eine einwandfreie Qualität hat.

Gestern erst (also nach fünf Monaten !!) ist mir allerdings ein ganz gravierender Fehler an dem Fahrzeug aufgefallen, der für einen Modellbahnhersteller eigentlich mehr als peinlich ist.
Dieser ist auch auf den Fotos weiter oben zu sehen. Wer entdeckt ihn? (Durch diesen Fehler bietet das Modell einen um einiges besseren Fahrgastkomfort als das Original...)

LG Rainer

(Durch diesen Fehler bietet das Modell einen um einiges besseren Fahrgastkomfort als das Original...)

Im mittleren Modul befindet sich die Fußbodenhöhe auf Höhe des Fensters!

Da ja beim Modell das mittlere Fahrwerk motorisiert ist, hat man den Platz dort für den Antrieb benötigt, der Motor befindet sich stehend im Gelenk.

Das hab ich aber nicht gemeint (ein Hochflurmittelteil würde ja auch den Fahrgastkomfort nicht gerade verbessern  ),
der Fehler befindet sich aber im Bereich des Mittelmoduls.

LG Rainer

Im mittleren Modul befinden sich nur 4 Sitzplätze.