Wieder einmal nicht sehr Öffi freundlich die Marathonstrecke...

Schienenersatzverkehr:
Jakominiplatz - Asperngasse für die Linien 1 und 7:
Richtung Asperngasse:

· Ab Jakominiplatz fahren die Busse über Gleisdorfer Gasse - Kaiser Josef Platz -
Glacisstraße - Geidorfplatz - Bergmanngasse - Grabenstraße - Grabengürtel -
Kalvariengürtel - Babenbergerstraße - Mariengasse - Hans Resselgasse -
Annenstraße - Hauptbahnhof (Straßenbahnhaltestelle) - Eggenberger Straße -
Waagner Biro Straße - Daungasse - zur Endhaltestelle ,,Asperngasse".
Richtung Jakominiplatz:

· Ab ,,Asperngasse" fahren die Busse über Daungasse - Asperngasse - Eggenberger
Straße - Hauptbahnhof (Straßenbahnhaltestelle) - Annenstraße - Hans Resselgasse -
Mariengasse - Babenbergerstraße - Stahlgasse - Bahnhofgürtle - Kalvariengürtel -
Grabengürtel - Grabenstraße - Humboldtstraße - Geidorfplatz - Glacisstraße - Kaiser
Josef Platz - Gleisdorfer Gasse zum Jakominiplatz.
Jakominiplatz - Andritz für Linie 5:
Richtung Andritz:

· Ab Jakominiplatz fahren die Busse über Gleisdorfer Gasse- Kaiser Josef Platz -
Glacisstraße - Geidorfplatz - Bergmanngasse - Grabenstraße - Andritzer
Reichsstraße (über Stukitzbad) zur Endschleife Andritz.
Richtung Jakominiplatz:
· Ab Andritz fahren die Busse über Andritzer Reichsstraße (über Stukitzbad) -
Grabenstraße- Humboldtstraße - Geidorfplatz - Glacisstraße - Kaiser Josef Platz -
Gleisdorfer Gasse zum Jakominiplatz.
Jakominiplatz - Murpark für Linie 13:
Richtung Liebenau Murpark:

· Ab Jakominiplatz fahren die Busse über - Reitschulgasse - Sparbersbachgasse -
Mandellstraße - Petersgasse - Moserhofgasse - Münzgrabenstraße -
Autobahnzubringer zum Murpark.
Richtung Jakominiplatz:

· Ab Murpark fahren die Busse über Autobahnzubringer - Münzgrabenstraße -
Moserhofgasse - Petersgasse - Mandellstraße - Sparbersbachgasse - Reitschulgasse
zum Jakominiplatz.
Jakominiplatz - St. Peter für Linie 26:
Richtung St. Peter:

· Ab Jakominiplatz fahren die Busse über Reitschulgasse - Sparbersbachgasse -
Mandellstraße - Petersgasse - St. Peter Hauptstraße - Petersbergenstraße -
Peterstalstraße - bis St. Peter.
Richtung Jakominiplatz:

· Ab St. Peter fahren die Busse über Peterstalstraße - Petersbergenstraße - St. Peter
Hauptstraße - Petersgasse - Mandellstraße - Sparbersbachgasse - Reitschulgasse
zum Jakominiplatz.
Puntigam über Karlauer Gürtel zum Hauptbahnhof für Linie 5:

· Ab Puntigam fahren die Busse über Triesterstraße - Lauzilgasse - Hergottwiesgasse -
Karlaugürtel - Lazarettgürtel - Eggenberger Gürtel - Bahnhofgürtel zum
Hauptbahnhof.
· Ab Hauptbahnhof fahren die Busse über Bahnhofgürtel - Eggenberger Gürtel -
Lazarettgürtel - Karlaugürtel - Herrgottwiesgasse - Lauzilgasse - Triesterstraße (ab
Hans Groß Gasse Nebenfahrbahn) bis Puntigam.
Folgende Streckenabschnitte unseres Straßenbahnliniennetzes sind von den Maßnahmen nicht betroffen:

Linie 1: Von Eggenberg/UKH bis Asperngasse
Linie 1: Von Mariatrost bis Jakominiplatz
Linie 7: Von LKH Med Uni/Klinikum Nord bis Jakominiplatz
Linie 13: Von Krenngasse bis Jakominiplatz
Autobusumleitungen bzw. Einstellungen:
Linie 31E: Von Webling über Don Bosco bis Hauptbahnhof.
Linie 32: Von Seiersberg über Don Bosco bis Hauptbahnhof.
Linie 33E: Von Eggenberger Allee über Don Bosco bis Griesplatz.

Richtung Griesplatz:
Ab Eggenberger Allee fahren die Busse bis Don Bosco und weiter über Kärntnerstraße -
Lazarettgasse - und Rösselmühlgasse zum Griesplatz.
Richtung Eggenberger Allee:
Ab Griesplatz fahren die Busse über Rösselmühlgasse - Josef Hubergasse - Idlhofgasse -
Kärntnerstraße - bis Don Bosco und weiter zur Eggenberger Allee.
Linie 34:
Von Thondorf zur Hüttenbrennergasse:

Ab Thondorf fahren die Busse bis zur Haltestelle Fliedergasse und weiter über
Neuholdaugasse - Schönaugürtel und Schönaugasse zur Haltestelle ,,Hüttenbrennergasse"
Von der Hüttenbrennergasse nach Thondorf:
Ab der Hüttenbrennergasse fahren die Busse über Schönaugasse - Kasernstraße zur
Haltestelle Kirchnerkaserne und weiter wie bisher nach Thondorf.
Linie 39: Von der Wirtschaftskammer nur bis zum Jakominiplatz (Achtung: Der Streckenabschnitt Jakominiplatz - Urnenfriedhof ist eingestellt).

Linie 40: Von Gösting bis zur Haltestelle Viktor Franz Straße und dann weiter über die Wienerstraße, Babenbergerstraße und Keplerstraße zum Hauptbahnhof. Ab Hauptbahnhof wird die Linie 40 über Bahnhofgürtel und Wienerstraße zur Haltestelle Viktor Franz Straße geführt - und weiter wie gewohnt zur Endstation Gösting.

Linie 58: Die Linie 58 verkehrt verkürzt - nur zwischen der Endhaltestelle Ragnitz und Geidorfplatz.

Linie 63: Die Linie 63 verkehr verkürzt - nur zwischen der Endhaltestelle St.

Peter/Schulzentrum und Geidorfplatz.

Linie 67E:
Ab Zanklstraße wie üblich bis zur Haltestelle Kalvarienbergstraße und weiter über Kalvariengürtel - Babenbergerstraße - Keplerstraße - Hauptbahnhof - Keplerstraße - Lendplatz - Volksgartenstraße - Elisabethinergasse - Rösselmühlgasse - Griesplatz - Karlaustraße - Triesterstraße - Kapellenstraße - Alte Poststraße zum Urnenfriedhof.
Ab Urnenfriedhof über Alte Poststraße - Kapellenstraße - Triesterstraße - Karlaustraße - Griesplatz - Rösselmühlgasse - Elisabethinergasse - Volksgartenstraße - Lendplatz - Keplerstraße - Hauptbahnhof - Bahnhofgürtel - Kalvariengürtel - Kalvarienbergstraße bis zur Haltestelle Kalvarienbergstraße und weiter wie gewohnt zur Zanklstraße.
Sonderlinie E Puntigam - Liebenau Murpark:
Linie E Richtung Liebenau Murpark:

Ab Puntigam fahren die Busse über Puntigamerstraße - Liebenauer Hauptstraße - Sternäckerweg - Ostbahnstraße zum Murpark.
Linie E Richtung Puntigam:

Ab Liebenau Murpark fahren die Busse über Ostbahnstraße - Sternäckerweg - Liebenauer Hauptstraße - Puntigamerstraße zur Haltestelle Puntigam.
Folgende Streckenabschnitte unseres Autobusliniennetzes sind von den Maßnahmen nicht betroffen:

Linie 41E: Andritz - Dürrgrabenweg
Linie 48: Gösting - Thal - Kötschberg
Linie 53E: Andritz - Stattegg/Fuß der Leber
Linie 60: Krenngasse - Lustbühel
Linie 64E: Stifting - St. Leonhard/LKH - Liebenau/Murpark
Linie 74: Liebenau/Murpark - Dörfla
Linie 85: Hauptbahnhof - Gösting
Routenvorschläge für unsere Fahrgäste während der Sperre am 08.10.2017:
Während der Sperre durch den Marathonlauf befinden sich die Hauptumsteigepunkte am Jakominiplatz, Geidorfplatz, Liebenau/Murpark, Puntigam und am Hauptbahnhof.
Vom Hauptbahnhof zum Jakominiplatz:

Fahren Sie mit dem Ersatzverkehr Buslinie E vom Hauptbahnhof (Straßenbahnhaltestelle) über die Kalvarienbrücke - Glacis zum Jakominiplatz und retour.
Von Andritz zum Jakominiplatz:

Mit der Buslinie E von Andritz über die Grabenstraße zum Jakominiplatz.
Von Puntigam zum Jakominiplatz:

Von Puntigam mit Buslinie E zum Murpark, umsteigen auf die Buslinie E Richtung Jakominiplatz.
Von LKH Med Uni/Klinikum Nord zur Asperngasse:

Mit der Straßenbahnlinie 7 zum Jakominiplatz, dort auf die Buslinie E Richtung Asperngasse umsteigen.
Von Mariatrost zur Asperngasse:

Mit der Straßenbahnlinie 1 zum Jakominiplatz, dort auf die Buslinie E Richtung Asperngasse umsteigen.
Von Webling zur Wirtschaftskammer:

Von Webling mit der Buslinie 31E über Don Bosco zum Hauptbahnhof, dort in die Buslinie E Richtung Jakominiplatz umsteigen, bei der Haltestelle Geidorfplatz auf die Buslinie 39 Richtung Wirtschaftskammer umsteigen.
Von St. Peter nach Eggenberg/UKH:

Mit dem Ersatzbus für die Linie 26 zum Jakominiplatz, dort in die Buslinie E Richtung Asperngasse umsteigen, von der Asperngasse mit der Straßenbahnlinie 1 Richtung Eggenberg/UKH.
Achtung: Keine Freifahrt!

Für unsere Fahrgäste haben wir während des ,,Kleine Zeitung Graz Marathon" folgende Informations-Hotline in der Zeit von 7.00 - 16.00 Uhr eingerichtet: Tel: +43 (316) 887- 4224

Quelle: www.holding-graz.at

Die Linie E Puntigam - Liebenau finde ich sogar sinnvoll!!

Wie leider jedes Jahr,  gab es auch dieses Jahr wieder einen ähnlichen Marathon mitsamt den elendig langen Umleitungen. Jakominiplatz-Griesplatz war mit Öffis nur über Kalvarienbrücke oder über Liebenau-Murpark möglich.

Fahrgast Steiermark hat sich die Mühe gemacht, den Scherzverkehr graphisch übersichtlich (PDF) darzustellen.

Meine heutige Fahrzeit vom Jakominiplatz nach Alt-Eggenberg: 47 Minuten. Dabei ist mir aufgefallen: Bei der Haltestelle Asperngasse, der verträumten Umsteigehaltestelle Richtung Eggenberg, gibt es nicht einmal ein Sitzbankerl für die 14 Minuten Wartezeit auf die Straßenbahn.

Für den Graz Marathon sind die Graz Linien nicht zuständig. Leider wird eine solche Veranstaltung genehmigt und damit werden viele Grazer in Geiselhaft genommen.

Für das Bankerl in der Straßenbahnhaltestelle Laudongasse sind die Graz-Linien sehr wohl zuständig. Ich werde mal eine telefonische Beschwerde einreichen. 

Für den Graz Marathon sind die Graz Linien nicht zuständig. Leider wird eine solche Veranstaltung genehmigt und damit werden viele Grazer in Geiselhaft genommen.

Für die Erstellung von adäquaten Fahrgastinformationen sind die Herrschaften aber schon zustänig.

Die Fahrgast Skizze ist zwar lieb aber unübersichtlich weil die Liniennummern viel zu klein sind.

Meine heutige Fahrzeit vom Jakominiplatz nach Alt-Eggenberg: 47 Minuten.

Wenn man an so einem Tag auf der Nutzung von Öffis besteht, muss man das in Kauf nehmen!

Eh. Keine Sorge, das habe ich, wie auch der Großteil der anderen Fahrgäste, sehr locker genommen. Ich wollte nur fürs Forum festhalten, daß die Umleitungen Jahr für Jahr immer großräumiger werden -- daß dies nicht Schuld der Graz Linien ist, ist klar, aber das ist ja auch ein Mobilitätsforum und kein Graz-Linien-Bashing-Forum.

Zum Thema Fahrgastinformation aber immerhin etwas Positives: In der Busbahnbim-Auskunft waren die Umleitungsverkehre zur Gänze eingespielt (hätte ich vorher einen Blick in die Busbahnbim-Auskunft geworfen, hätte ich mich auch fürs Zu-Fuß-Gehen entschieden), und die Zielanzeigen der Ersatzbusse waren auch ,,zielführend". Und damit ist eh das Meiste gesagt.

Für die Erstellung von adäquaten Fahrgastinformationen sind die Herrschaften aber schon zustänig.
Die Fahrgast Skizze ist zwar lieb aber unübersichtlich weil die Liniennummern viel zu klein sind.

War auch nur als Denkanstoß gedacht, dass man überhaupt einen Plan machen sollte. Ein topographischer Plan mit dem kompletten an diesem Tag betriebenen Netz wäre natürlich wünschenswert, ist aber ehrenamtlich nicht machbar. Hier wäre es nun an den Graz Linien, soetwas nächstes Jahr zur Verfügung zu stellen. Die rein textuelle Darstellung der Linienführungen in Form einer etlichen Seiten langen Bleiwüste ist jedenfalls völlig unzureichend.