Da es dazu noch keinen neuen Thread gibt und es doch irgendwie nicht mehr zu Linie 66 passt:

Ausbau des Busangebots im Grazer Westen: 14 neue Euro-6-Busse sind fix

ÖFFI-AUSBAU. Der Koalitionsausschuss der Stadt Graz hat den Kauf von 14 neuen Euro-6-Bussen sowie den umfangreichen Ausbau des Busangebots im Grazer Westen beschlossen. Die Verbesserungen sollen ab Dezember 2021 greifen.

Der goldene Grazer Westen wird aufgrund der vielen Bauprojekte in den nächsten Jahren einen deutlichen Bevölkerungszuwachs erleben. Die Graz Linien erwarten auf Basis einer Prognose  in den kommenden Jahren Fahrgaststeigerungen zwischen 20 und 50 Prozent. Für das gesamte Grazer Stadtgebiet gilt auf Basis einer Studie aus dem Jahr 2015, dass mit all den Maßnahmen (Busnetzverlängerung plus Tramverlängerung Reininghaus und Smart City) die Einsteigerzahlen vom Ausgangsjahr 2018 bis zur Umsetzung Ende 2021/Anfang 2022 um circa 20.000 pro Werktag steigen. Derzeit benutzen pro Tag mehr als 300.000 Fahrgäste Bus und Bim.

Länger, dichter, weiter

Bereits in den letzten Monaten stellten die Verantwortlichen der Stadt Graz und der Graz Linien die Weichen für umfangreiche Schienenbauprojekte sowie den Ausbau und die Verbesserung der Busverbindungen im Grazer Westen. Im Zuge des Programmes ,,Masterplan ÖV" startete bereits im September 2019 in der Stufe 1 im ,,Busnetz Graz West" die neue Buslinie 66 (Grottenhofstraße-St. Peter Schulzentrum) sowie die Verlängerung der Buslinie 65 (Puntigam-Eggenberger Allee). In der Stufe 2 sind für das Jahresende 2021 die Inbetriebnahme der Straßenbahnlinie 4 nach Reininghaus bzw. der Linie 6 nach Smart City geplant.

10-Minuten-Intervall

Die Grazer werden ab Dezember 2021 auch von folgenden jetzt im Kontrollausschuss beschlossenen Maßnahmen im Busbereich profitieren:

☞ Linie 65: Verlängerung weiter nach Gösting und Betrieb im Tagesverkehr alle zehn Minuten.
☞ Linie 62: Verlängerung der Buslinie 62 bis zur Wirtschaftskammer und Betrieb im Tagesverkehr alle 10 Minuten!
☞ Linie 66: Verdichten tagsüber auf 10-Minuten-Intervall.

Neben dem umfangreichen Testbetrieb für eine künftige Flottenumrüstung in Richtung alternativer Antriebstechnologien wie Wasserstoff oder Elektrobusse investieren die Graz Linien 5,6 Millionen Euro in die Anschaffung von 14 neuen, emissionsarmen Euro-6-Gelenkbussen, um so den kommenden Herausforderungen gewachsen zu sein. Fünf der neuen Busse werden im September 2020 geliefert und die weiteren neun Busse im Dezember 2021.

,,Mit dieser Frequenzverdichtung verbinden wir den neuen Stadtteil Reininghaus gemäß der Zielsetzungen des Rahmenplans Reininghaus mit den öffentlichen Verkehrsmitteln optimal nicht nur mit dem Stadtzentrum, sondern auch mit etlichen benachbarten Bezirken", so Bürgermeister Siegfried Nagl. ,,Es ist wichtig, dass im Grazer Westen beim ÖV-Angebot nachgezogen wird. Das entspricht der Siedlungsentwicklung und dem vielfach aus der Bevölkerung kommenden Wunsch", erklärt Bürgermeister-Stellvertreter Mario Eustacchio.

Vojo Radkovic

Quelle: Grazer

Hört sich allgemein nicht schlecht an!

Auch die zusätzlichen 14 neuen Gelenkbussen sind wichtig. Weiß dazu schon jemand Näheres? Sollen die auf den Linien im Westen (62, 65) eingesetzt werden oder ist eine andere Linie zur Umstellung vorgesehen? Die Linie 64 bräuchte nämlich auch dringend einen dichteren Takt (10 Minuten) oder größere Busse (und das nicht nur in der Früh), am besten wäre wahrscheinlich beides.

Heute in der Grazer...

Wetten, dass die neue Endstation "Center of Excellence" heissen wird! 

Wieso nicht gleich zum derzeitigen Trend stehen? :

"Center of Excellence/Wirtschaftskammer/FH Campus/tim"

Wieso nicht gleich zum derzeitigen Trend stehen? :

"Center of Excellence/Wirtschaftskammer/FH Campus/tim"

Also bitte, ein wenig verständlicher ging's schon:
"Charlottendorf/Rosenberg/Center of Excellence/Wirtschaftskammer/FH Campus02/tim"

Je länger desto besser...schlimmer als ,,Stadion Liebenau/Bertha-von-Suttner-Platz" kann es ja nicht werden. 😆

Weil vor allem der BvS-Platz den Leuten so viel sagt, und es so viele Häuser mit der Adresse gibt...

Wieso nicht gleich zum derzeitigen Trend stehen? :

"Center of Excellence/Wirtschaftskammer/FH Campus/tim"

In vielen Jahren kann man dann noch ein M für Metro dazu fügen.

Wieso nicht gleich zum derzeitigen Trend stehen? :

"Center of Excellence/Wirtschaftskammer/FH Campus/tim"

Da geht noch was. ;-)

"Center of Excellence/Wirtschaftskammer/SVS/FH Campus/WIFI/tim"

Bei den Bushaltestellen in der Peter-Rosegger-Straße-Straße hat man schon begonnen, die Linie 65 auf den Haltestellentafeln zu ergänzen.

Interessant dabei: Es gibt die Linie 65 nach Puntigam und die Linie 65A zur Grottenhofstraße. Es wird also offenbar eine Abend- und oder Sonntagslinie geben, die nur bis Grottenhofstraße kurzgeführt wird.
Spannend ist die Frage, warum man hier (den in meinen Augen besser passenden) Zusatz "A" nimmt und bei anderen vergleichbaren Linien (31, 62) erst in jüngerer Vergangenheit den Zusatz "E" eingeführt hat.

65E gibt es schon mit Puntigam-Kapellenwirt.

65E gibt es schon mit Puntigam-Kapellenwirt.

Aja! Das wäre natürlich eine nachvollziehbare Begründung, warum man einen weitern Buchstaben benötigt!

Interessant dabei: Es gibt die Linie 65 nach Puntigam und die Linie 65A zur Grottenhofstraße. Es wird also offenbar eine Abend- und oder Sonntagslinie geben, die nur bis Grottenhofstraße kurzgeführt wird.

Das ist so vorgesehen, wir hatten das ja schon einmal vor kurzem (finde jetzt aber die Posts nicht mehr).

W.

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Interessant dabei: Es gibt die Linie 65 nach Puntigam und die Linie 65A zur Grottenhofstraße. Es wird also offenbar eine Abend- und oder Sonntagslinie geben, die nur bis Grottenhofstraße kurzgeführt wird.
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Dass kaum Bedarf an einer Buslinie spätabends und an Sonn- und Feiertagen im Bereich Shopping Center West besteht ist erwartbar. Im Bereich Grillweg, Glesingerstraße und Am Jägergrund wäre eher auch ein Bedarf für eine Bedienung durch den 65er im abendlichen Schwachlastverkehr, sowie Sonn- und Feiertags gegeben.

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Interessant dabei: Es gibt die Linie 65 nach Puntigam und die Linie 65A zur Grottenhofstraße. Es wird also offenbar eine Abend- und oder Sonntagslinie geben, die nur bis Grottenhofstraße kurzgeführt wird.
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Dass kaum Bedarf an einer Buslinie spätabends und an Sonn- und Feiertagen im Bereich Shopping Center West besteht ist erwartbar. Im Bereich Grillweg, Glesingerstraße und Am Jägergrund wäre eher auch ein Bedarf für eine Bedienung durch den 65er im abendlichen Schwachlastverkehr, sowie Sonn- und Feiertags gegeben.

Das könnte stimmen, aber es geht ja auch um eine Anbindung an den Verkehrsknoten Puntigam und nicht nur um den Center West.