Die Linie 34E ist seit 15:40 eingestellt.

Es wird Zeit, dass aufgrund des fehlenden Personals die Köpfe ganz oben zu rollen beginnen! 

Angeblich fällt der 7. Kurs der Linie 6 auch länger aus!

Die Linie 34E ist seit 15:40 eingestellt.

Auf der Homepage der Holding Graz ist das nicht einmal eine Erwähnung Wert    :
https://www.holding-graz.at/fahrgastinformation/ersatzverkehre-umleitungen-stoerungen/umleitungen.html

Es wird Zeit, dass aufgrund des fehlenden Personals die Köpfe ganz oben zu rollen beginnen! 
Angeblich fällt der 7. Kurs der Linie 6 auch länger aus!

Wieso wegen fehlenden Personals? Ist das denn evidence based? Auch der Ausfall bei der Linie 6?

Wenn man bei den GL nachfragt, bekommt man auch rasch die Antwort: die Busse vom 34 E wurden für andere Buslinien gebraucht. Und dazu sei diese Linie prädestiniert.

Wenn man bei den GL nachfragt, bekommt man auch rasch die Antwort: die Busse vom 34 E wurden für andere Buslinien gebraucht. Und dazu sei diese Linie prädestiniert.

Dann würde mich interessieren, weshalb man keine Fahrzeuge aus dem Buscenter organisiert hat um den Betrieb auf der Linie 34 E wieder aufzunehmen. Busse stünden dort genug, wenn nicht gerade Fühverkehr ist, also Fahrzeugmangel ist daher doch eher nicht vorstellbar.

Das ist doch alles Quatsch: wenn da schon extra Zettel ausgehängt werden, dass die Linie 34E ab einem bestimmten Zeitpunkt eingestellt (!) wird, scheint das schon eine systemische Angelegenheit zu sein (egal, ob jetzt Busse und/oder Fahrer fehlen sollten).

Dass kurzfristig für den Ersatzverkehr Busse zuerst von der Linie 34E und auch 33 abgezogen werden, ist ja schon länger Tradition. Aber das ist ja noch etwas anderes, auch wenn dann (auch) die Fahrgäste der beiden Linien betroffen sind (und so üppig verkehrt ja der 34er auch nicht mehr ...).

W.

Wenn man bei den GL nachfragt, bekommt man auch rasch die Antwort: die Busse vom 34 E wurden für andere Buslinien gebraucht. Und dazu sei diese Linie prädestiniert.

Stimmt, dafür ist die Linie prädestiniert. Verwunderlich ist dabei nur, dass die de facto Einstellung der Linie (durch Hernahme der Busse für SEV) bis jetzt nicht mit solchen Zettel kundgetan wurde. Weiters ist es etwas komisch, wenn man weiß ab wann die Linie eingestellt werden muss (War der SEV geplant? Warum wurde dann nicht auf Fahrzeuge aus der Garage zurückgegriffen?) und dass sie bis Betriebsende entfällt.

So schaut's aus:

So schaut's aus:

Sorry, dass ist doch nur das übliche BlaBlaBla, dass man bei jeder Beschwerde als Antwort bekommt. Da wird mit keinem Wort auf den konkreten Sachverhalt eingegangen.

Ist für die blauen Rundordner ...

W.

Die Graz Linien werden sicher zugeben dass man zu wenig Personal hat. 

Sorry, dass ist doch nur das übliche BlaBlaBla, dass man bei jeder Beschwerde als Antwort bekommt. Da wird mit keinem Wort auf den konkreten Sachverhalt eingegangen.
Ist für die blauen Rundordner ...

Das weißt du natürlich, weil du schon viele Anfragen an die GL gestellt hast.

Und, Martin, ich weiß nicht, was daran lustig ist. Hast du dich denn erkundigt, warum die Busse abgezogen wurden. Nein, weil dich das gar nicht interessiert.  Deinen Beitrag nennt man "glaubwürdige Vermutungen".

(...) Hast du dich denn erkundigt, warum die Busse abgezogen wurden. Nein, (...)

Ui, sehr "evidence based". Wie ist des öfteren zu lesen: "Wer nichts weiß muss alles glauben"

Ui, sehr "evidence based". Wie ist des öfteren zu lesen: "Wer nichts weiß muss alles glauben"

Natürlich nicht evidence based, weil die GL die Anfragen nicht an mich weiterleiten. Aber die Wahrscheinlichkeit liegt doch bei über 99%, daß Martin nicht nachgefragt hat.

Natürlich nicht evidence based, weil die GL die Anfragen nicht an mich weiterleiten. Aber die Wahrscheinlichkeit liegt doch bei über 99%, daß Martin nicht nachgefragt hat.

Der Rechengang der dieses Resultat liefert würde mich als Mathematik-interessierter Mensch jetzt sehr interessieren.