Aber sinnvoll wär es ja wenn die Nightline täglich fahren würde, net nur für Schüler auch für Studenten, Arbeiter oder was auch immer.

Wo sie sehr, sehr, sehr sinnvoll wäre, wär in den Sommerferien. Keine Schule, schön warm in der Nacht, da geht man ja gerne fort und die Lokale haben ja deswegen auch nicht zu.

Man könnte ja mal einen Probebetrieb starten, so wie auf der BL 60, da läuft der ja jetzt ob der bis ~23:30 rauf fährt oder bis 20:00 wie früher oder?

lg

Von Sonntag bis Donnerstag wäre die Nightline so gut wie gar nicht ausgelastet, da dort in jedem Falle viel weniger Leute "unterwegs" sind.
Eine Führung von Normalbussen wäre in jedem Fall überdimensioniert.

Hier wäre ein Sammeltaxisystem sicher effizienter und billiger.

SG
G111

Wo kein Angebot, da keine Nachfrage.

Zumindest versuchsweise wäre die Führung von zumindest einem Taktknoten unter der Woche schon interessant.

Von Sonntag bis Donnerstag wäre die Nightline so gut wie gar nicht ausgelastet, da dort in jedem Falle viel weniger Leute "unterwegs" sind.

Sonntag bis Mittwoch würd ich sagen. Donnerstags ist sicher schon deutlich mehr los, da viele Studenten übers WE (also im Laufe des Freitags) heim fahren und daher z.B. die meisten Studentenfeste am Donnerstag stattfinden.
Ansonsten stimm ich dir aber zu, dass das System von Freitag bis Sonntag wohl nicht funktionieren würde. Aber flows Vorschlag mit einem Taktknoten (z.B. um 1) wäre sicher einen Versuch wert.

MfG, Christian

Die Kosten und der Aufwand für eine einmalige Abahrt sind schon eklatant höher als für mehrere Abfahrten. 

SG
G111

Der Aufwand sollte doch gleich bleiben - gleiche Anzahl Fahrer und Busse.
Die Kosten sollten doch geringer sein - bei nur einer statt drei Fahrten?

Aber ich glaube ich weiß, auf was du hinauswillst. Trotzdem: Ursprünglich stand man ja, soweit ich weiß, auf seiten der GVB auch der jetzigen Nightline nicht gerade wohlwollend gegenüber - und sie ist ein Erfolg geworden. Warum sollte man dann das Konzept nicht auch auf die Wochentage ausbauen - gehört doch auch ein Nachtbussystem zu einem gut ausgebauten ÖV in einer Stadt unserer Größe dazu.
Und wozu sitzen die Grünen sonst in der Stadtregierung? 

Von Sonntag bis Donnerstag wäre die Nightline so gut wie gar nicht ausgelastet, da dort in jedem Falle viel weniger Leute "unterwegs" sind.
Eine Führung von Normalbussen wäre in jedem Fall überdimensioniert.

Das würde ich nicht behaupten. Wünschenswert wäre Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag eine durchgehende Führung (inkl. mit einem späteren Betriebsbeginn Sonntagfrüh). Die restlichen Wochentage würde z. B. eine Abfahrt um 0.30 und noch um 1.30 Uhr sinn machen und sicher auch entsprechend nachgefragt werden.

Hier wäre ein Sammeltaxisystem sicher effizienter und billiger.

Ich fürchte, dass bei den Fahrgastzahlen das nicht billiger ist und v. a. einen großen Aufwand bedeuten würden. Außerdem hätte man zwei Systeme. Nachdenken könnte man allerdings über Sammeltaxisysteme (allerdings nicht nur nachts) in entlegenen Gebieten.

W.

Sind die Nachtbusse heute Nacht 2x oder 3x gefahren?

Da ja heute Nacht kein 2:30 Uhr war!! oder fuhren die dafür um 3:30?

Ich schätze, dass die Nachtbusse schon um 03:30 MESZ gefahren sind.

SG
G111

Heute Nacht waren auf der Linie N5 2 Gelenkbusse (168, 175) unterwegs.

Danke für die Fotos.

Habe den Beitrag in den "NAchtbus-Thread" verschoben...

Wo ist das zweite Bild entstanden?

GLG
G111

Flughafen, bei der Einfahrt würde ich auf Grund der Zufahrtsstraßen und der hellen Beleuchtung vermuten.

Flughafen, bei der Einfahrt würde ich auf Grund der hellen Beleuchtung vermuten.

Genau.

Nachtschwärmer - Schöne Fotos!
Ich gehe davon aus, dass du mit dem Bus mit gefahren bist. Waren sonst noch Fahrgäste im Bus? Ich frage nur, weil der Bus eben an diesem Platz steht und nicht vor dem überdachten Bereich weiter vorne...

Nachtschwärmer - Schöne Fotos!
Ich gehe davon aus, dass du mit dem Bus mit gefahren bist. Waren sonst noch Fahrgäste im Bus? Ich frage nur, weil der Bus eben an diesem Platz steht und nicht vor dem überdachten Bereich weiter vorne...

Danke.

Ja, bin ich, muss meine Jahreskarte schließlich ausnutzen. 

Stadtauswärts waren sogar sehr viele Leute im Bus, also zumindest waren alle Sitzplätze besetzt, einige fuhren soar bis nach Kalsdorf mit. Stadteinwärts hielt sich der Ansturm aber in Grenzen, bis zum Brauhaus Puntigam war ich (bis auf den Fahrer) der einzige im Bus.